MAN Energy Solutions จะจัดหาเครื่องยนต์ 3 × MAN 49/60 สำหรับเรือขุดลากถังดูดลาก (TSHD) ขนาด 31,000 ลบ.ม. ของ Boskalis ใหม่
จากข้อมูลของ MAN เครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะมาพร้อมกับระบบบำบัดไอเสียหลังการบำบัด ซึ่งก็คือระบบ MAN Low-Pressure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR) ที่ช่วยให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐาน IMO Tier III
อาคารใหม่นี้จะถูกสร้างที่บริษัทต่อเรือ Royal IHC ของเนเธอร์แลนด์ ที่ลานจอดเรือ Krimpen aan den IJssel และคาดว่าจะเข้าประจำการได้ในกลางปี 2026
นอกจากนี้ TSHD ยังใช้พลังงานดีเซลไฟฟ้าด้วย Azipod สองตัวเพื่อให้สามารถเดินเรือได้แม้ในระดับน้ำตื้น
ไดรฟ์หลักทั้งหมด (ตัวขับดัน ปั๊มขุดลอก ฯลฯ) จะถูกขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและควบคุมโดยตัวแปลงความถี่ ทำให้แต่ละระบบสามารถทำงานได้ที่ความเร็วและกำลังที่เหมาะสมที่สุด
การแบ่งโหลดแบบไม่สมมาตรส่งผลให้มีการกระจายโหลดอย่างเหมาะสมเหนือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและมีความคล่องตัวสูง MAN กล่าว