สัมภาษณ์พิเศษประธาน DCIL: เน้นโมเมนตัมธุรกิจใหม่

Shri K. Rama Mohana Rao: Capt. S. Divakar ประธานผู้จัดการทั่วไป ซึ่งรับหน้าที่เพิ่มเติมของกรรมการผู้จัดการและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ DCIL เริ่มต้นอาชีพของเขาในบริษัทในฐานะนักเรียนนายร้อยในปี 1987 และทำหน้าที่เรือขุดลอกใน ความสามารถที่แตกต่างกันประมาณ 22 ปี

ด้วยความรู้และประสบการณ์มากมายในการปฏิบัติการที่สมบูรณ์ของเรือขุดประเภทต่างๆ เขาจึงดำรงตำแหน่งในระดับผู้บริหารระดับสูงเป็นเวลาประมาณ 12 ปี

หลังจากทำงานมาเป็นเวลา 34 ปีทั้งในด้านเรือขุดบนเรือและบนบกในตำแหน่งที่มีความรับผิดชอบสูง เขาได้รับความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านทั้งในด้านการปฏิบัติงานตลอดจนแง่มุมเชิงพาณิชย์ด้านเทคโนโลยีเชิงพาณิชย์ของความเฉียบแหลมทางธุรกิจ

DT: คุณวางแผนที่จะดำเนินการขั้นตอนใดเพื่อให้ได้ความไว้วางใจจากลูกค้าของคุณอีกครั้ง?

Shri K. Rama Mohana Rao: DCIL อยู่ในภาคบริการ และขั้นตอนที่ดำเนินการในช่วง 10 วันที่ผ่านมาได้ช่วยนำแรงผลักดันที่สูญเสียไปกลับมาสู่ DCIL และได้รับความเชื่อมั่นและความไว้วางใจจากลูกค้าของเรา

นอกจากนี้ ฉันอยากจะเสริมที่นี่ว่ามีการประชุมทบทวนเป็นประจำเพื่อติดตามและปรับปรุงประสิทธิภาพของเรือขุดตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และมีความกระตือรือร้นใหม่ในหมู่พนักงานซึ่งตอนนี้ต้องการมีบทบาทสำคัญในวัฒนธรรมการทำงานที่เปลี่ยนแปลงไปนี้ในการสร้าง นโยบายองค์กรใหม่ของ DCIL โดยการทำงานหกวันต่อสัปดาห์

DT: ผู้อ่านของเราอยากทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความผันผวนของตลาดของหุ้น DCIL ในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมาหรือไม่

Shri K. Rama Mohana Rao: ฉันยินดีที่จะแจ้งให้ทราบว่าความไม่แน่นอนได้สิ้นสุดลงแล้ว และ DCIL ก็กลับมาแข็งแกร่งมากขึ้น และตอนนี้ก็ดำเนินธุรกิจตามปกติในองค์กรแล้ว

การดำเนินการเชิงบวกในช่วง 10 วันที่ผ่านมาทำให้นักลงทุนกลับมามีความเชื่อมั่นต่อ DCIL อีกครั้ง

หุ้นของบริษัทซึ่งมีการซื้อขายประมาณ 250 รูปี ($3.13) บวกเมื่อต้นเดือนนี้ขยับไปที่ 272 รูปี ($3.4)

นี่เป็นข้อพิสูจน์ว่าปัจจัยพื้นฐานของ DCI มีความแข็งแกร่งมาก และตอนนี้ DCI อยู่ในวิถีการเติบโต

ดีซีแอล ภาพถ่าย
DT: คุณมีแผนอย่างไรในการจัดการกับต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นมหาศาลในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่ออัตรากำไรของ DCIL

Shri K. Rama Mohana Rao: ในมูลค่าการซื้อขายรวมของ DCIL ค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 40% และเมื่อเร็ว ๆ นี้ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอย่างมากทั่วโลก ฉันได้ขอให้กระทรวงแก้ไขข้อกำหนดการเปลี่ยนแปลงเชื้อเพลิงกับท่าเรือหลัก ๆ ทั้งหมด

สิ่งนี้จะช่วยให้บริษัทสามารถชดเชยการเพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิงในปัจจุบันได้อย่างมาก โดยไม่เกิดความสูญเสียจากการเพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิง

DT: เราเข้าใจดีว่าสถานะสภาพคล่องในปัจจุบันของ DCIL เป็นสิ่งที่ท้าทายมากคุณจะใช้มาตรการอะไรบ้างเพื่อฟื้นฟูเสถียรภาพทางการเงินของ DCIL ก่อนกำหนด

Shri K. Rama Mohana Rao: ฉันได้ดำเนินการทันทีเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพทางการเงินที่ DCIL แล้ว

ฉันยินดีที่จะแจ้งให้ผู้อ่านของคุณทราบว่า Visakhapatnam Port Trust และ Paradip Port Trust ได้ตกลงที่จะเพิ่ม Rs 50 Crore (6.25 ล้านดอลลาร์) ต่อ DCIL ในรูปแบบของการทำงานล่วงหน้า ในขณะที่ New Mangalore Port Authority และ Deendayal Port Authority อาจตกลงที่จะขยาย Rs 100 ล้านรูปี (12.5 ล้านดอลลาร์) ต่อเงินเป็นเงินล่วงหน้าให้กับ DCIL