ท่อหางซากคู่ไม่มีท่อปลอกคอลอย

ท่อยางใต้น้ำ CARCAS สองชั้น

		520210 ปลาย DCS เสริมแรงโดยไม่มีสายยาง Float Collars (เช่น ใต้ทุ่น)
		520211 ปลาย DCS เสริมด้วยท่อ Float Collars (เช่น ใต้ทุ่น)
		520220 DCS Mainline ไม่มีสายยาง Float Collars
		520221 DCS Mainline พร้อมสายยาง Float Collars
		520230 ปลาย DCS เสริมแรงโดยไม่มีสายยาง Float Collars (เช่น ปิด PLEM)
		520231 ปลาย DCS เสริมด้วยท่อ Float Collars (เช่น ปิด PLEM)
		520240 DCS เสริมปลายทั้งสองข้างโดยไม่มีสายยาง Float Collars
		520250 สายยางลด DCS ไม่มีสายยาง Float Collars
		520260 สายยาง DCS Tail ไม่มีสายยาง Float Collars
		520270 DCS ท่อรางบรรทุกน้ำมัน

หมายเหตุ:

1) PLEM: ท่อร่วมปลายท่อ

แผนการวาดภาพโครงสร้างผลิตภัณฑ์:

ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

การทดสอบการยอมรับและใบรับรอง:

เราจะจัดหาใบรับรองการทดสอบเฉพาะสำหรับท่ออ่อนแต่ละเส้นให้กับผู้ซื้อ หรือใบรับรองที่ออกโดยสมาคมสมาชิกแห่งที่สามของ IACS-Internationa Association of Classification Societies รวมถึงจีน (CCS) นอร์เวย์-เยอรมัน (DNV-GL) และฝรั่งเศส (BV)

ต้องทำการทดสอบต่อไปนี้:

- การทดสอบวัสดุ (ครั้งละหนึ่งคำสั่ง)

- การทดสอบการยึดเกาะ – ตัวท่อและวัสดุลอยตัว (ถ้ามี) (สั่งทีละรายการ)

- การทดสอบน้ำหนัก(แต่ละท่อ)

- การทดสอบรัศมีโค้งขั้นต่ำ (ก่อนการทดสอบแรงดันอุทกสถิต การสุ่มตัวอย่าง 10%)

- การทดสอบความแข็งดัด (การสุ่มตัวอย่าง 10%)

- การทดสอบแรงบิด (หากระบุ)

- การทดสอบแรงดึง (หากระบุ)

- การทดสอบแรงดันอุทกสถิต (แต่ละท่อ)

- การทดสอบสุญญากาศ (ทันทีหลังการทดสอบ kero หากไม่ใช่การทดสอบ kero ให้ทดสอบทันทีหลังการทดสอบ hydrostatic แต่ละท่อ)

- การทดสอบทางไฟฟ้า (แต่ละท่อ)

- การทดสอบไฮโดรสแตติกแบบลอย (สำหรับท่อลอยเท่านั้น ครั้งละหนึ่งคำสั่ง)

- การทดสอบการยอมรับการดึงตัวยก (สำหรับท่อรางถังเท่านั้น)

คำแนะนำในการยกท่อ

ต้องยกอย่างน้อย 3 จุด ถ้ายก 5 จุดจะดีมาก

การบรรจุ:

ท่อจะถูกบรรจุเพื่อจัดเก็บและขนส่งบนพาเลทโครงเหล็กพาเลทเหล็กแต่ละพาเลทควรได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนัก SWL 12 ตัน และควรมีเครื่องหมายกำกับไว้ด้วย