• การขุดลอกตะวันออก
  • การขุดลอกตะวันออก

บังโคลนโฟม PU สีผิวโพลียูรีเทนหรือยาง

คำอธิบายสั้น:

บังโคลนโฟม PU สีมีผิวยางหรือผิวโพลียูรีเทนบังโคลนชนิดนี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงขนาดใหญ่และระหว่างเรือ

คุณสมบัติหลักคือการออกแบบที่ไม่สามารถจมได้ ปฏิกิริยาที่ต่ำกว่า การดูดซับพลังงานสูง และการติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

การเขียนแบบโครงสร้าง

บังโคลนโฟมpuสี1

ขนาด

ขนาด

D

L

d

d1

c

Ø300*500

300

500

ปลายด้านหนึ่งมีเชือกไนลอน Ø18

Ø400*800

400

800

ปลายทั้งสองข้างมีเชือกไนลอน Ø18

Ø500*1,000

500

1,000

125

25

180

Ø1000*1500

1,000

1500

152

30

350

Ø1200*2000

1200

2000

194

30

380

Ø1500*3000

1500

3000

219

36

400

Ø2000*3500

2000

3500

325

42

480

Ø2200*3000

2200

3000

325

42

480

Ø2500*4000

2500

4000

351

55

520

Ø3000*5000

3000

5,000

377

60

580

Ø3400*6000

3400

6000

377

65

600

Ø4300*6000

4300

6000

426

65

650

หมายเหตุ: ขนาดและข้อมูลทางเทคนิคอื่น ๆ สามารถขอได้ หน่วย:มม

คุณสมบัติ

1. เพิ่มพลังงานและปฏิกิริยาตามสัดส่วน
2. แรงดันตัวถังต่ำ
3. ทางออกที่ประหยัด
4. ยุบตัวได้ง่ายเพื่อใช้ในสถานที่ต่าง ๆ และเก็บไว้บนดาดฟ้าเรือ

การแสดง

ขนาด

ข้อบกพร่อง 60%

ปฏิกิริยา:KN

การดูดซับพลังงาน:KN/m

Ø300*500

19

1.8

Ø400*800

40

6.8

Ø500*1,000

48

8

Ø1000*1500

170

58

Ø1200*2000

278

89

Ø1500*3000

567

238

Ø2000*3500

822

448

Ø2200*3000

830

500

Ø2500*4000

1195

888

Ø3000*5000

1640

1,000

Ø3400*6000

1968

1202

Ø4300*6000

3485

2214

หมายเหตุ: ขนาดและข้อมูลทางเทคนิคอื่น ๆ สามารถขอได้

การตรวจสอบและใบรับรอง

เราใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ในการออกแบบและผลิต และผ่านการทดสอบภาคสนามอย่างเข้มงวด
ต้องทำการทดสอบต่อไปนี้:
- การทดสอบสมรรถนะของยาง รวมถึงการทดสอบแรงดึง โอโซน และการเสียดสี
- การทดสอบการดูดซับพลังงานและปฏิกิริยา

การทดสอบสมรรถนะของยาง001

การทดสอบสมรรถนะของยาง

การทดสอบสมรรถภาพทางกาย001

การทดสอบสมรรถภาพทางกาย

แผนก QC ของเราจะตรวจสอบแต่ละผลิตภัณฑ์และเสนอรายงานการตรวจสอบโรงงานก่อนจัดส่งนอกจากนี้เรายังสามารถเชิญหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามมาตรวจสอบตามความต้องการของลูกค้าได้หน่วยงานตรวจสอบตามปกติ ได้แก่ Classification Society of China (CCS), นอร์เวย์-เยอรมัน (DNV-GL), United Stats (ABS), สหราชอาณาจักร (LR) และฝรั่งเศส (BV)

1-ท่อระบายพร้อมหน้าแปลนเหล็ก1

การบรรจุและการจัดส่ง

ข้อได้เปรียบ: มืออาชีพ มีประสิทธิภาพ ประหยัด และสิ่งแวดล้อม
สินค้า Duo ของเรามีขนาดใหญ่และหนัก ปกติเราไม่ใช้บรรจุภัณฑ์ระหว่างการขนส่งเพื่อลดต้นทุนดังนั้นทักษะการบรรจุแบบมืออาชีพจึงมีความสำคัญ ไม่เพียงแต่จะต้องปกป้องผลิตภัณฑ์ของเราเท่านั้น แต่ยังต้องปกป้องภาชนะ ยานพาหนะ และบุคลากรด้วยจุดแข็งหลักของเรามาจากประสบการณ์การทำงานหลายปีและทัศนคติที่มีความรับผิดชอบ

แอปพลิเคชัน

การใช้งานหลัก: โรงงานน้ำมันและ LNG คลังเก็บสินค้าขนาดใหญ่ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง ท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์

OEM ABS ตรวจสอบบังโคลนยางลากจูง

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    • โครงเดี่ยว FPSO End เสริมแรงลอยตัวสูงลอยตัวท่อ

      ซากเดี่ยว FPSO End เสริมแรงลอยตัวสูง

      สายยางลอยซากเดี่ยว 510110 สายยางลอยครึ่งเสริมปลาย SCF (เช่น ทุ่นลอยตัวแรก) 510120 สายลอยลอยควบคุม SCF 510130 สายลอยหลัก SCF 510140 สายลอยครึ่งลอยหลัก SCF 510150 สายลอยลอยลดขนาด SCF 510160 สายลอยลอยหาง SCF 510170 รางลอยเรือบรรทุก SCF สายยาง 510180 SCF FPSO End Reinforced High Buoyancy Floating Hose(ie. Fist off FPSO to support ERC) 510190 SCF ST End Reinforced High Buoyancy Floating Hose(ie. Shutter...

    • ท่อขุดลอกลอยโดยไม่มีช่องตำแหน่ง

      ท่อขุดลอกลอยโดยไม่มีช่องตำแหน่ง

      คำอธิบาย ท่อขุดลอกลอยโดยไม่มีช่องตำแหน่ง ใช้สำหรับท่อเหล็กและ HDPE หรือท่อเหล็กที่ให้การลอยตัวผลิตจากโพลีเธนโฟลตและโฟมเซลล์ปิดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของ HDPE และท่อเหล็กจะกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของตัวลอย PE และขนาดของตัวลอยจะถูกปรับเปลี่ยนตามความต้องการในการลอยตัวเรายังสามารถทำได้ด้วยช่องตำแหน่งคุณสมบัติหลักคือน้ำหนักเบามีความแข็งแรงสูง...

    • ท่อลอยลดซากสองชั้น

      ท่อลอยลดซากสองชั้น

      ท่อยางลอยตัวแบบดับเบิ้ลซาก 520110 ท่อลอยครึ่งเสริมแรงปลาย DCF (เช่น ทุ่นลอยตัวครั้งแรก) 520120 ท่อลอยตัวควบคุม DCF 520130 ท่อลอยหลัก DCF 520140 ท่อลอยครึ่งฉีด DCF ฉีดหลัก 520150 ท่อลอยลอยลดแรง DCF 520160 ท่อลอยหาง DCF 520170 เรือบรรทุก DCF ท่อลอยราง 520180 DCF FPSO End เสริมแรงลอยตัวสูงลอยตัวท่อ (เช่นกำปั้นปิด FPSO เพื่อรองรับ ERC) 520190 DCF ST End เสริมแรงลอยตัวสูงลอยตัว ...

    • ท่อลอยหางซากเดี่ยวเคลือบ Pu

      ท่อลอยหางซากเดี่ยวเคลือบ Pu

      ท่อลอยหางซากเคลือบ PU 510210 SCSEnd เสริมแรงโดยไม่มีสายยาง Float Collars (เช่น ใต้ทุ่น) 510211 SCSend เสริมแรงด้วยสายยาง Float Collars (เช่น ใต้ทุ่น) 510220 SCSMainline ไม่มีสายยาง Float Collars 510221 SCSMainline พร้อมสายยาง Float Collars 510230 SCSend Reinforce d โดยไม่ต้องลอย สายยางปลอกคอ(เช่น ปิด PLEM) 510231 SCSEnd Reinforced with Float Collars Hose(เช่น ปิด PLEM) 510240 SCSBoth Ends Reinforced without Float Collars Hose 510250 SC...

    • ยางบังโคลนซุปเปอร์เซลล์ยางธรรมชาติแบบใหม่

      ยางบังโคลนซุปเปอร์เซลล์ยางธรรมชาติแบบใหม่

      การเขียนแบบโครงสร้าง ข้อมูลจำเพาะ ขนาด หน่วย:มม ประเภท H ØW ØB D d พุก/โบลท์หัว SC 400H 400 650 550 25 30 4×M22 SC 500H 500 650 550 25 32 4×M24 SC 630H 630 840 700 25 32 4×M27 SC 800H 800 ...

    • โครงหลักแบบ Double Carcass ไม่มีสายยาง Float Collars

      โครงหลักแบบ Double Carcass ไม่มีสายยาง Float Collars

      ท่อยางใต้น้ำ DOUBLE CARCAS 520210 ปลาย DCS เสริมแรงโดยไม่มีสายยาง Float Collars (เช่น ใต้ทุ่น) 520211 ปลาย DCS เสริมด้วยสายยาง Float Collars (เช่น ใต้ทุ่น) 520220 DCS Mainline ไม่มีสายยาง Float Collars 520221 DCS Mainline พร้อมสายยาง Float Collars 520230 ปลาย DCS เสริมแรงโดยไม่มีสายยาง Float Collars (เช่น ปิด PLEM) 520231 ปลาย DCS เสริมด้วยสายยาง Float Collars (เช่น ปิด PLEM) 520240 DCS เสริมปลายทั้งสองข้างโดยไม่มีสายยาง Float Collars 520250 DCS R...