Pu เคลือบซากเดี่ยวลดท่อลอย
เคลือบ PU ซากเดียวลดท่อลอย
แผนการวาดภาพโครงสร้างผลิตภัณฑ์:
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | 6″=150มม., 8″=200มม., 10″=250มม., 12″=300มม., 16″=400มม., 20″=500มม., 24″=600มม. |
ความยาว | 30′=9.1ม., 35′=10.7ม., 40′=12.2ม. |
วัสดุก่อสร้าง | 1) ซับใน – NBR (ท่อไร้ตะเข็บวัลคาไนซ์) 2) โครงหลัก – เชือกโพลีเอสเตอร์และลวดเหล็ก 3) วัสดุลอยตัว – โฟมเซลล์ปิด (สำหรับท่อลอยเท่านั้น) 4) ฝาครอบด้านนอก – ฝาครอบอีลาสโตเมอร์เสริมผ้าพร้อมเคลือบ Pu . |
หน้าแปลน | ASTM A-1 05 หรือเทียบเท่า คลาส 150 หรือ 300 การชุบสังกะสี |
หัวนม | ASTM 1-285 C หรือเทียบเท่า ชุบสังกะสี |
แรงดันใช้งานสูงสุด (RWP) | 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
นาที.แรงดันระเบิด | 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi |
ความเร็วการไหล | 21 ม./วินาที (หรือผู้ซื้อระบุ) |
ของไหล | น้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลว ปริมาณอะโรมาติกสูงสุด 60% |
ช่วงอุณหภูมิ | 1) อุณหภูมิของเหลว -20°C ถึง 82°C2) อุณหภูมิแวดล้อม -29°C ถึง 52°C |
นาที.รัศมีโค้งงอ (MBR) | 1) ท่อใต้น้ำและรางบรรทุก - 4×เส้นผ่านศูนย์กลางรูท่อระบุ2) ท่อลอยน้ำ - 6×เส้นผ่านศูนย์กลางรูท่อระบุ |
ความต่อเนื่องทางไฟฟ้า | ไฟฟ้าต่อเนื่องหรือไม่ต่อเนื่อง |
มาตรฐานที่ใช้บังคับ | คู่มือ OCIMF 5thฉบับ – GMPHOM 2009 |
การทดสอบการยอมรับและใบรับรอง:
เราจะจัดหาใบรับรองการทดสอบเฉพาะให้กับผู้ซื้อสำหรับท่ออ่อนแต่ละเส้น หรือใบรับรองที่ออกโดยสมาคมสมาชิกแห่งที่สามของ IACS-Internationa Association of Classification Societies รวมถึงจีน (CCS), นอร์เวย์-เยอรมัน (DNV-GL) และฝรั่งเศส (BV)
ต้องทำการทดสอบต่อไปนี้:
- การทดสอบวัสดุ (ครั้งละหนึ่งคำสั่ง)
- การทดสอบการยึดเกาะ – ตัวท่อและวัสดุลอยตัว (ถ้ามี) (สั่งทีละรายการ)
- การทดสอบน้ำหนัก(แต่ละท่อ)
- การทดสอบรัศมีโค้งขั้นต่ำ (ก่อนการทดสอบแรงดันอุทกสถิต การสุ่มตัวอย่าง 10%)
- การทดสอบความแข็งดัด (การสุ่มตัวอย่าง 10%)
- การทดสอบแรงบิด (หากระบุ)
- การทดสอบแรงดึง (หากระบุ)
- การทดสอบแรงดันอุทกสถิต (แต่ละท่อ)
- การทดสอบสุญญากาศ (ทันทีหลังการทดสอบ kero หากไม่ใช่การทดสอบ kero ให้ทดสอบทันทีหลังการทดสอบ hydrostatic แต่ละท่อ)
- การทดสอบทางไฟฟ้า (แต่ละท่อ)
- การทดสอบไฮโดรสแตติกแบบลอย (สำหรับท่อลอยเท่านั้น ครั้งละหนึ่งคำสั่ง)
- การทดสอบการยอมรับการดึงตัวยก (สำหรับท่อรางถังเท่านั้น)
คำแนะนำในการยกท่อ
ต้องยกอย่างน้อย 3 จุด ถ้ายก 5 จุดจะดีมาก
การบรรจุ:
ท่อจะถูกบรรจุเพื่อจัดเก็บและขนส่งบนพาเลทโครงเหล็กพาเลทเหล็กแต่ละพาเลทควรได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนัก SWL 12 ตัน และควรมีเครื่องหมายกำกับไว้ด้วย